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国内汽车进口关税降了!买进口车能便宜多少?

2018年05月23日16:07 来源:小站整理
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摘要:今日重大新闻:国务院发布公告:汽车整车关税降至15%,汽车零部件关税降至6%,公告已经发布A股汽车零部件板块迎来涨停潮。对消费者来说购买进口车又能便宜多少呢?

今日国务院公告发布汽车整车关税降至15%,汽车零部件关税降至6%,这一重大好消息刚发布,股票市场上几大汽车股纷纷看涨。几大进口汽车公司也积极做出回应,保时捷称已开始评估中国汽车关税新政,将稍后宣布调价措施。而据日本共同社称,丰田将下调出口至中国的汽车价格。除了买车更便宜,关税下降还将带来哪些影响呢?

国内汽车进口关税降了!买进口车能便宜多少?图1

今日,国务院关税税则委员会今天印发公告,经国务院批准,自2018年7月1日起,将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%,降税幅度分别为40%、25%;将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%,平均降税幅度46%。中国财政部表示,降税后,我国汽车整车平均税率13.8%,零部件平均税率6%,符合我国汽车产业实际。

降低进口关税直接带来进口车价格下调,其销量规模会增加,进口服务商会受益。其次,进口车价格下降对于经济型车压力不大,但是会对国内20万以上的国产车型带来冲击。下调关税至15%意味着消费者最终支付的价格将降低8%~15%。

以一辆报关价为30万元4.0排量的进口车为例,关税下降为 15%,总税费为37.29万元,整车价格下降8.0%。小编估算了一下:关税下调至15%,进口奥迪Q7便宜4万,宝马X3少5万,特斯拉将降价9万。

中国财政部表示,我国维护多边贸易体制,此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后,我国汽车整车平均税率13.8%,零部件平均税率6%,符合我国汽车产业实际。

相当幅度降低汽车进口关税,将有利于推动供给侧结构性改革,促进汽车产业结构调整和转型升级,引导汽车产品提质增效,丰富国内市场供给,满足人民群众多样化需求,给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。

国海证券认为,进口车的税费主要由三部分组成,除了关税以外还有消费税和增值税,在此基础上测算一下进口汽车的综合税率。

以一辆报关价为30万元4.0排量的进口车为例,关税下降为 15%,总税费为37.29万元,整车价格下降8.0%。相对于原本高昂的价格,降低关税可以有效减少进口车一部分价格。

我国对于汽车关税的下调,一直以来都是稳步推行的。自从 1986 年起,我国的进口车关税从原来的 220%大幅下降,2006年我国汽车进口关税下调至25%,并延续至今。

中国财政部表示,我国维护多边贸易体制,此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后,我国汽车整车平均税率13.8%,零部件平均税率6%,符合我国汽车产业实际。

相当幅度降低汽车进口关税,将有利于推动供给侧结构性改革,促进汽车产业结构调整和转型升级,引导汽车产品提质增效,丰富国内市场供给,满足人民群众多样化需求,给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。

此外,新政策也将推动国内现有汽车价格体系变革。

新政策带来新变革

对于国内汽车市场来说,此次关税下调意味着国内汽车价格体系又将变革。中外合资的中高端汽车受到的价格冲击很大,而国产经济车型,自主研发品牌的冲击较小。不过也有行业内资深的汽车分析师认为,汽车零部件关税降至6%,将间接影响到整个汽车市场。

值得注意的是,已有多家外资汽车厂商对关税降低作出响应。保时捷、宝马等均表示将下调出口中国的汽车价格。

降低关税意味着加强竞争,短期来看,关税下调将压低中国汽车行业整体的盈利能力,中期来看,吉利、广汽、上汽、长城等一线自主品牌和潍柴、福耀、敏实、银轮等具有全球竞争力的供应商将做大做强。

进口车价格体系的下移将进一步拉动国产车价格体系的下移。

过去三十余年的汽车产业政策更多偏向于保护国内汽车工业,不过这样也带来很多产能问题,长期来看,开放的状态下,让中国汽车工业迅速进入竞争状态,加剧将加速行业整合。在获得保护的同时也使得竞争不够激烈,在诸多环节存在低效率的产能。我们预计竞争加剧将使得从整车到零部件再到经销商的行业集中度都迅速提升,运营效率高、掌握核心技术的企业将会脱颖而出。

以上就是国内关于进口汽车整车关税相关内容,更多资讯请关注小站留学频道。先不说了,小编先去攒钱买车了。

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